三维打印技术在汽车工业中的应用现状

虽然3D打印车的新闻被反复报道，但很难发现3D打印车概念的推广比实际应用要大，以七辆概念车为例，3D打印组件只占整车的一小部分，也是一个非承载部分。因此有分析人士认为，3D打印汽车更多的是在推广一种技术发展理念，通过它来刺激消费，其实并不需要用3D打印来生产汽车。然而3D打印作为一种新技术有其独特的优势，在汽车工业中仍有许多成功的应用案例。其次，从汽车设计、制造和消费的不同阶段分析了三维打印技术在汽车工业中的应用。

在汽车设计阶段，三维打印可以快速生成概念模型和功能原型，大大缩短了产品研发初期汽车零部件的验证时间，从而缩短了汽车的研发周期，最大限度地减少了设计方面造成的成本浪费。例如兰博基尼采用三维打印技术开发发动机管路，实现了在短时间内生产复杂结构。

在汽车的制造阶段，汽车的外部装饰包括车灯、保险杠、标志、翼子板等，汽车内部包括音响系统、方向盘、仪表板、操纵杆等，底盘、车身等已成功应用3D打印技术。据悉，3D打印技术的应用对缩短生产周期、降低生产成本起到了重要作用。

在汽车消费阶段，即汽车进入消费者手中，制造商需要对车辆进行维修，三维打印技术可以应用于这一领域。例如，保时捷使用3D打印技术生产经典汽车的零部件，梅赛德斯-奔驰在20世纪50年代使用3D打印零件来维修跑车，宝马则使用3D打印零件来维修旧车。此外，在汽车零部件供应链中，3D打印技术的应用一直是当前主要公司的目标。