3D打印拥有更快的速度、更低的零部件成本，更高的机密性。而针对生产工具，例如水溶型内芯、碳纤维包裹、注塑成型等3D打印的应用，有助企业实现快速小批量工具定制、降低成本并缩短产品上市时间。
在终使用部件制造中，3D打印技术可让原始设备制造商和零件制造商的部件的生产不出现延迟，并可为汽车制造商定制生产持久耐用的终使用产品。 借助注塑成型和高性能热塑性塑料，3D打印技术能够构建耐用且牢固的汽车零件。汽车制造商能够实现小批量定制部件和生产自动化。
精速大型3D打印机，可以在数小时或数天内制作出概念模型，从而帮助整车厂和零配件厂商优化设计，并加速产品概念验证流程。
多样的材料选择，不同的机械性能以及精准的功能性原型制作，让制造商在前期可以随时修正错误并完善设计，使得错误成本小化。
在工装夹具方面，3D打印技术提供了一种快速准确的方法，大幅降低了工具生产的成本和时间。因而，汽车制造商迅速在产能、效率和质量上都得到了提升。
长安汽车，福特汽车，东风小康汽车等行业领军者正在利用3D打印技术在企业内部自主生产持久耐用的概念模型、功能性原型、生产工具和小批量的终使用部件，从而帮助汽车工程师和设计人员在部件投产前进行全面的设计评估，同时也助力3D打印服务公司大幅降低研发成本并缩短产品上市时间。由于汽车行业的巨大需求，也催生了一大批专业的3D打印服务公司。
手板加工方式
一．CNC成型
CNC成型加工已经成为手板加工的主流方式，公司配有大型精密CNC数控机床二十多台，是做机壳类手板强度好的工艺。产品表面可以实现很好的处理 ，打磨，喷油，丝印，电镀，氧化，拉丝等等，可以跟成品媲美，强度好，精度高。
成型特点 ： 成型尺寸大，强度高，韧性好，产品加工速度 快，同时成本比较低。 本公司CNC大加工尺寸可达1100mmX650mmX470mm
CNC加工采用材料： ABS:含普通类，透明类，黑色，进口，国产等等。 POM（赛钢）、PMMA（亚加 力）、MC（ 尼龙）、PC、PP、PA、BT、PVC等等。 此外还有各类金属材质，例如铝合金、铜，冷轧板等等。
二.激光扫抄数 所谓的激光抄数，就是利用激光扫描的原理，根据工件结构特点进行逐 点扫描，其扫描后的点数据能大化的跟足原样，同时又能利用计算机辅助，将3D图进行等比例 或者局部的放大和缩小，来满足客户对产品开 发创意的实现。精度高，效率快！
三．SLA激光快速成型 SLA（Stereolithography）技术是一种基于液态光敏树脂的光聚合原理。利用激 光束对产品进行逐层固话，终实现产品的一体成。此工艺适合做一些公仔，玩具，汽车配件等特殊的复杂零件或者曲面多的手板，精度高，强度好。
四.真空批量复模
采用真空状态下制作出硅胶模具，并利用液态 材质灌注成型，成本低，速度快，能大大降低产品的开发费 用，适合做一些小批量的前期开发试产。 其所采用的材质有ABS，PU,透明硬胶，透明软胶，有色软胶等等，其不同硬度，不同颜色的材质可以随意调节，满足不同产品 对材质的不同要求。 作为行业优秀的手板公司，本公司以前沿的技术，先进的设备，规模化的管理，为客户产品的前期开发降低风险，节约 成本，为您抢占市场先机，赢得宝贵的时间。
3D打印的原理使得其在复杂结构零件的制作中拥有独特的优势，同时使用钛合金等材料经一体成型打印生产出来的汽车配件可以有效实现汽车轻量化的要求。因而，无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供应商，该技术的应用已在汽车行业掀起一轮新的制造技术革新。
3D打印在汽车中的应用技术有哪些？
目前，汽车行业已采用了多种3D打印技术，包括：电子束熔融（EBM）、熔融沉积造型（FDM）、分层实体制造（LOM）、三维打印、立体光刻造型、选择性激光烧结（SLS），旨在打造低成本、个性化的车辆。
许多汽车及零部件厂商还采用了数码技术，用于车辆的原型制作、测试及各类工具、机床夹具、固定装置及零部件的生产制作。对汽车及零部件厂商而言，尽管3D打印技术尚处于初创期，但3D打印技术及其设备将助推汽车行数字化制造变革，其作用无疑是至关重要的。
我们了解到，福特、BMW、GM、大众、丰田、Tesla、法拉利、兰博基尼、保时捷等汽车巨头均有应用3D打印技术在自己汽车的研发制造中，大型汽车厂商的加入掀起3D打印技术在汽车行业的潮流。

3d打印汽车配件：
用户概述
3D打印技术已经在汽车动力总成、底盘、内饰、外饰四大领域得以应用。
传统加工方式
传统加工方式复杂且效果差强人意，使用3D打印是好的解决方法。
解决方案
汽车制造是一直是我们3D打印技术重点推广的领域，利用3D打印技术，可以在数小时或数天内制作出概念模型，大幅降低了工具生产的成本和时间。选用适合的材料，像抗紫外线老化的ASA,可以直接应用在真车上替代生产量不多的部件，利用水溶性支撑的特性完美制造复杂部件，简化后处理步骤，对于超出尺寸的样件可采用拼接设计.因此，3D打印使汽车新产品开发变得更加方便、快捷，比如从验证到定型;从复杂产品的直接制造，复杂零部件的金属模具开发、到概念汽车的设计都有很多结合点，不仅满足自主开发与创新，而且大大降低汽车的开发和制作成本。

3D打印正在重塑汽车行业，现在我们来看看它在汽车修理方面的应用。行业优秀的3d打印汽车服务公司已经在尝试用3D打印标签来修复损坏的保险杠蒙皮，初步试验非常成功。
保险杠是容易损坏的汽车零件之一。精速三维面临的问题是：如果一个保险杠超过百分之一的部分在一次刮伤或碰撞中受损，整个保险杠就得报废；一旦OEM（原始设备制造商）标签被从保险杠上撕下来，保险杠就不能被放回去；而重新安装一个全新的保险杠既费时也耗钱。
由于3D打印的价格大幅下降以及这更容易接触到这种技术，决定3D打印替换保险杠标签。在成功地用3D打印标签修复了几个已经报废的保险杠后，在几个客户的车上进行了尝试，结果大获成功。
有两种3D打印服务方案。第一种针对的是车辆碰撞导致的一些小的保险杠损坏。该公司预先打印好了许多标签，这些标签通常比需要替换的原始标签大，技术人员可根据具体的情况将其切割成所需尺寸。第二种对于某些不太常见的保险杠损坏，也可以进行按需3D打印。